Theo Cafeland,
Tỉnh Hưng Yên đang hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2050, với định hướng phát triển thành trung tâm công nghiệp – dịch vụ hiện đại. Dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, vừa được công bố, đề ra mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân 10-11% mỗi năm trong giai đoạn 2026-2030, đạt mức 209 triệu đồng/người/năm, tương đương khoảng 8.000 USD.
Vị trí chiến lược của Hưng Yên, nằm phía Đông Nam Hà Nội và tiếp giáp nhiều trục giao thông huyết mạch, giúp tỉnh đóng vai trò cầu nối quan trọng giữa khu vực đồng bằng sông Hồng với hệ thống cảng biển phía Bắc. Hệ thống giao thông được quy hoạch bao gồm 4 trục cao tốc lớn, 9 tuyến quốc lộ và 4 tuyến đường sắt, trong đó có tuyến đường sắt tốc độ cao Ninh Bình – Hưng Yên – Bắc Ninh – Hà Nội với tốc độ thiết kế từ 200-250 km/h.
Ngoài ra, quy hoạch còn đề xuất nghiên cứu xây dựng sân bay quốc tế ven biển tại xã Đồng Châu, kết hợp với hệ thống cảng biển để hình thành tổ hợp logistics đa phương thức. Nếu được hiện thực hóa, hệ thống hạ tầng này sẽ giúp Hưng Yên trở thành trung tâm logistics và công nghiệp quan trọng của vùng đồng bằng sông Hồng trong tương lai.
Xem bài viết đầy đủ tại: https://cafeland.vn/tin-tuc/lo-dien-mang-luoi-giao-thong-khong-lo-tai-hung-yen-149308.html